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车行易获神州优车新一轮投资 布局智能行车新服务

时间:2019-05-18 13:07:02  来源:本站  作者:
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  [车友头条-车友号车云网]近几年,国内汽车后服务市场的规模已达到万亿元级别。其中,在车主日常用车生活场景中,与车辆违章相关的细分业务使用频次仅弱于导航、停车、洗车这三项车后服务,属于较高频次、较高金额的刚需。在庞大的国内车主群体需求的催生下,这一细分服务行业领域出现了“灯塔”级的企业——

  从2011年成立以来,车行易以为车主提供互联网违章提醒、查询、代办等业务为基础,逐步建立了用户精准车务数据服务平台,并向车辆年审、其他普通换证,保险及其他线下消费服务拉动延伸,最终切入到车后综合服务市场领域。

  车行易的企业理念是“车行天下、快易生活”。其核心是通过提供高附加值的标准化服务流程,帮助车主节省办理各项车务的“跑腿”时间,让广大车主享受“一站式,省时、省力、省心”的高品质会员式车务服务。据CEO尹剑先生表示,在这方面,车行易与罗振宇先生提出的“国民总时间”概念相吻合。

  通常,人们会愿意为两种时间买单,一种是增加欢乐时间,另一种是减少痛苦时间。而减少痛苦总时长,等同延长人的生命。在过往的八年里,通过车行易提供的服务,累计为车主节省的时间以及提高的行业效率总时长超过百亿分钟。

  除了在所处行业内直面车主之外,车行易还通过车辆数据和车主数据平台形成的对外大数据服务链条,与众多异业企业伙伴合作。例如:

  这些合作或通过业务采购,或提供数据平台接口支撑,以B2B2C的模式间接地向上述行业巨头企业用户提供相关服务。目前,由车行易提供的高质量商业服务已覆盖这一行业细分市场份额的70%,处于领跑者的位置。

  另外,在针对C端和合作伙伴发展的过程中,车行易结合大数据平台及多年对车后市场行业规则的理解,集合多项专利研发,推出了便捷报价、自动分单、结算清晰的智能车务系统(田螺车管家)。

  该系统可实现一端对接保养、维修店,查询相关业务或下单;另一端对接车务企业,主要为标准报价、智能收单、营销报表等功能。对线下的车务同行和车后服务商家,赋予线上接收单业务、营销推广、运营管理以及提供金融产业链的IT工具。

  通过对车行易三大业务板块的观察后,可具象化的概括为:标准化车务服务的“京东”+长尾车务服务的“淘宝”+美国“好市多”(Costco)会员式运营机制,形成三位一体的车后综合服务电商平台。

  从2014年开始,互联网+汽车后市场的电商企业因为投资方的用力过猛,导致整个行业疯狂发力,到处可见“跑马圈地”或高举高打“烧钱”补贴的企业。虽然将汽车后服务市场推向了一个高点,可随之而来的却是长达两年的寒冬,期间曾经的“弄潮儿”更是纷纷倒下。

  当时在如此巨幅动荡的背景下,车行易的年营业收入却持续保持快速增长,最高增幅一度达到609.77%。

  更加值得注意的是,在2015年资本“退潮期”,车行易却迎来了首轮融资,由富德恒创投和同创锦程两家机构共投入人民币1000万元。对此,尹总表示“在资本引入方面,我们比较务实。因为B端市场的份额占比关系,车行易不需要通过烧钱模式,来实现获取用户和快速迭代,大部分时期通过自有资金可以滚动发展。当然,我们也会根据市场和自身的节奏变化,在适当时期获取适当的融资来进行放大。”

  但近期有消息透露,车行易获得神州优车集团1000多万美元的B轮投资。对此,有观点认为这是车行易“单边炒作”行为,还有观点认为这是“抱大腿”,但也有观点认为这属于神州优车的投资布局,双方可实现共赢。

  据去年12月12日的新闻报道来看,神州优车集团已经发布新的战略转向,致力打造“新一代的汽车生活平台”。期间,董事长兼CEO陆正耀曾表示新一代汽车生活平台的推出,将给神州优车带来三大重要变化。

  第一,从经营“资产”到经营“资产+客户”;第二,从“自营”到“自营+整合”;第三,从“重”到“重+轻”。

  其中关于“汽车生活”的定义中,也明确指出包括无车车生活和有车车生活。无车车生活将面对无车“本本族”,在神州租车现有业务的基础上全面升级,构建国内最大的新一代汽车共享平台;而有车车生活将面对私家车主,打造一个全新的综合汽车生活服务平台“神州车管家”。

  面对外界评议,尹总给出的答复是目前车行易的整体运营体系中,线下服务链条偏轻。而神州优车集团拥有大量线下实体门店和车辆,运营非常重。两家公司的深度合作,既符合神州优车集团“重+轻”的转向部署,也让车行易在未来可以向车主提供的服务升级。

  举个例子,一位车主需要上线车辆年检又不想耽误工作,就可以通过车行易提供的线上业务进行办理,而神州车管家则为车主提供上门取、还年审车辆和提供临时代步车的服务。另外,对于车行易大数据链条中,关于车主的二手车交易、金融信贷、车辆评估鉴定等资源,都可以通过与神州优车的深化合作得到运营。

  在获得神州优车的融资后,车行易将会在扩大车务系统的产品线,以及提升新产品推广速度和力度两方面做投入,进一步提升新产品的市占率。

  其中,“田螺车管家”智能车务系统的推广是主攻方向,将逐步与全国几十万家中、小车后服务商家展开合作。利用系统赋能让每一家门店的业务范围、服务水平以及运营管理效率得到提升与强化。同时,让消费者付出较小的成本,就可以实现消费与服务升级,进一步节省时间成本。

  例如一位车主到社区洗车门店后,店内接单人员只需要通过移动客户端扫一下对方的车牌,就可以获悉这辆车的车型资料、维保记录、相关的违章、年审等车务资料;如果车主有二手车置换、评估,或者金融贷款需求,也可以通过系统提供进行相关的服务。将仅提供清洁美容、基本养护的相对业务比较单一的门店,变成拥有综合服务和精准营销能力的商家。

  对这个新产品领域的规划,据尹总介绍,“田螺”车管家力争2019年在全国布局100个城市代理,覆盖超过30000家洗车、维修、保养店,面向全国车主提供服务。

  由此推断,在获得神州优车集团的投资后,一旦车行易实现了“百城万店”的布局,其未来盈利的增长点必将再次放大。按照当前年流水营收过亿的规模,未来的市场体量或将再次以倍数蹿升,向上市目标又迈出了坚实的一步。(文/车友号 车云网)

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